Началось строительство здания для персонала ТПУ «Печатники» | Новости 24/7

Недвижимость

Началось строительство здания для персонала ТПУ «Печатники»

Новости 24/7 | Новости политики, экономики, информационных технологий, спорта, авто и недвижимости

Объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП) возводится в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Печатники», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

«Здесь разместятся службы метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии метро», – сказал Юрий Кравцов.

По его словам, здание будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций.

«Общая площадь сооружения составит 6,6 тыс. кв. метров. Его размеры определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Кравцов.

Он отметил, что основная задача нового здания – обеспечить персонал восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.

«Два наземных этажа и цокольный этаж уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа», – добавил гендиректор холдинга.

Он уточнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ) и будущую станцию МЦД-2.

Генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1» – Константин Маслаков сообщил, что на станции «Печатники» БКЛ, на базе которой строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.

«Активно ведется отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», − отметил Маслаков.

По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.

«Здесь применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая станция «Печатники» сохраняет привычный режим работы. Например, котлован строящейся станции усилили дополнительными металлическими конструкциями. Для его защиты на время работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Маслаков.

Руководитель компании «МИП-Строй 1» добавил, что ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.

В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» и «Текстильщики». Длина участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

Напомним, создание Большой кольцевой линии − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.