​Открыто движение по мосту через затон Новинки на ЗИЛе.

Строительство сооружения стартовало в феврале 2021 года и завершилось в августе 2023-го. 

Генеральный директор компании-подрядчика «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков отметил, что мост через затон Новинки вошел в состав инфраструктурных объектов, которые строятся на территории комплексного развития ЗИЛ.

«Наша задача, как строителей, вписать деликатно, с минимальным воздействием на уже сложившуюся улично-дорожную сеть, новое искусственное сооружение. Если говорить про строительство моста через затон Новинки, то мы использовали метод продольной надвижки, чтобы сохранить беспрерывную навигацию на реке. Здесь организованы четыре полосы движения и пешеходные тротуары. В ходе реализации проекта также будет выполнено комплексное благоустройство, организованы велосипедные, пешеходы зоны и удобные пространства для отдыха», – уточнил Константин Маслаков.

Новый мост длиной 416 метров с четырьмя полосами движения в обоих направлениях соединил набережную Марка Шагала и Проектируемый проезд № 4062 с выходом на Южнопортовую улицу.

В ходе проекта построен участок Проектируемого проезда № 4062 длиной 2,1 км – от улицы Льва Юдина до улицы Мустая Карима с двумя полосами движения в каждом направлении. Кроме того, выполнено переустройство 12,7 км инженерных коммуникаций.

В планах до конца 2023 года – завершить строительство еще 1,8 км прилегающей к мосту улично-дорожной сети и подземного пешеходного перехода в районе жилого комплекса «Шагал», который свяжет жилую застройку с зеленой набережной Марка Шагала.

Новый мост через затон Новинки станет частью формируемой четырехполосной магистрали общей длиной порядка 11 км, которая пройдет вдоль набережных Москвы-реки (Крутицкой, Симоновской, Марка Шагала, Нагатинской поймы) от Новоспасского моста до 2-го Южнопортового проезда.

Открытие движения здесь позволит:

• улучшить транспортное обслуживание более чем 200 тыс. человек – жителей новых кварталов ЗИЛа и прилегающих территорий;
• создать альтернативный маршрут от Симоновской набережной до района Южнопортовый, что позволит значительно снизить нагрузку на ТТК, Варшавское шоссе и проспект Андропова.

Для обеспечения транспортной и пешеходной доступности строящихся жилых и общественных комплексов на ЗИЛе будет сформирован дорожный каркас длиной свыше 40 км. Уже построено 26,9 км дорог.

Сейчас продолжается создание еще 3,6 км дорог:

• улично-дорожная сеть, прилегающая к мосту через затон Новинки;
• участок Симоновской набережной от Крутицкой набережной до ЖК «РиверСкай»;
• участок Крутицкой набережной от Новоспасского моста в сторону Симоновской набережной.

В планах – строительство более 10 км дорог, включая участок Симоновской набережной и улично-дорожную сеть к ЖК «Шагал».

Реализация проектов позволит завершить формирование единой магистрали вдоль набережных Москвы-реки от Новоспасского моста до 2-го Южнопортового проезда.

В 2011-2023 годах в Москве построено более 1200 км дорог. Протяженность магистральной улично-дорожной сети столицы увеличилась на 20%, а количество искусственных сооружений (мостов, тоннелей, эстакад) на дорогах – на 45%.

Был сформирован новый транспортный каркас столицы, за счет которого транспортная ситуация в городе заметно улучшилась. Москва стала одним из немногих мегаполисов мира, в котором значительно уменьшилось среднее время поездок по городу.

Сейчас близится к завершению реализация одного из важнейших для столицы и крупнейших в мире проектов дорожного строительства – Московского скоростного диаметра протяженностью свыше 68 км.